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军很好，但如果霍特将军没有被撤职，或者换别的将军过来的话，抉择可能会进行的更加的果断。
下午12点多的时候，德军占领了第七日火车站。斯大林格勒华铺装甲军再一次发起反攻，又佯装不敌被德军击退。
在这次火车站的战斗中，红军付出了超过30辆坦克的损失，这不是反攻的本意，但这样的损失毫无疑问的增加了德军继续向前推进的信心。x33
红军第38集团军司令部里，卡图科夫指着地图说：
“捷捷列夫河在第七日火车站以东5公里的河湾是一个天然的包围圈，我觉得这里就可以作为最终决战的一个诱敌之处。等到德军进攻到大坝的时候，我们就可以在炸了大坝的同时，命令波洛克的第8装甲军和戈罗杰奇卡的第3机械化军分别从南北两侧渡河突袭，直接切断德军的进攻部队。”
罗科索夫斯基问说：
“我们在捷捷列夫河河湾处不保留任何防御部队吗？”
“不保留，我们要留给德国人一个彻底的空城。”
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12月17日晚上，斯大林格勒华铺装甲军配合红军第180步兵师反攻第七日火车站。打上天空的照明弹刚刚熄灭，便立刻就有迫击炮补上下一波照明弹，将整个交战区域照的亮如白昼。夜袭的突然性，并不是卡图科夫考虑的。现在的这次夜袭，最主要的目的就是给予德国人心灵的震撼感。同时给予德军战胜红军的满足感，以促使敌人做出轻敌的判断。
后半夜，红军在经过连续6小时的轮番进攻之后开始收缩战线后撤。德军也迅速跟进，在捷捷列夫河河湾处形成了三面包夹的局面。
当时德军的劳斯将军是这样想的，等到天亮，就立刻合拢包围圈歼灭敌人。
但他没想到的是，红军部队连夜抛弃了所有重武器，几乎是全军游泳游过了捷捷列夫河，并在大坝上铺设**。x33
不得不说，炸大坝不管出于什么原因，都是一件很不人道而且很缺德的事情。
或许也是知道这种事情是骂名千古吧，在战后的记载中，联盟对自己炸毁扎波罗大坝淹死三十万军民的事情只字不提。只是浓墨重彩的，描绘了德军在43年炸毁大坝时的惨状。
此次卡图科夫决定炸毁捷捷列夫河上的大坝，其实也是经历了许久的心理斗争。他是从东方穿越来的，他知道一个堤坝突然被毁对下游来说意味着什么。
纵使捷捷列夫河的水坝相比于扎波罗大坝来
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