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层绝不会给红叶汽车,提供任何的零部件。
而且他们更会联手,去打压那些没资格参与豪门盛宴;却能生产某些零部件的企业,绝不允许他们和红叶汽车合作。
红叶汽车对红叶信息来说,有多么的重要呢?
这样说吧,红叶信息早在电子商务如日中天时;在商场有着敏锐头脑的丁发财,就已经开始布局,创建红叶汽车;把红叶信息60%的人力物力等资源,大肆向红叶汽车倾斜。
只有实体经济,才能提供大量的工作岗位;才能确保财富不缩水,才能利国利民。
总之——
红叶汽车是老丁押上了大半个身家,努力去做的事业!
如果因为某种原因,红叶汽车不能在五一时上路;那么红叶信息这栋商业大厦,就有可能在一夜之间,轰然倒塌!!
毕竟意识到能源汽车,才是未来实体经济的重要组成部分;并投入大部分的财力,人力的;不仅仅是红叶信息。
除了红叶汽车外,还有飞驰汽车,未来汽车等等。
红叶信息这栋大厦一旦倒塌,红叶汽车就会被掩盖在废墟中;有着最大竞争力的飞驰汽车等品牌,则会碾轧着红叶汽车的残骸,飞奔向前。
寄托着老丁身家性命的红叶汽车,必须得在五一那天,上路!
如果不是因为这个原因,老丁夫妻今晚会自降身份;宴请麻生一片,遭受他们的羞辱?
其实当前红叶汽车所面临的主要困难,还是那36%的零部件。
红叶汽车要想争取到那36%的零部件,能按合同正常供货;龙墟就必须得拿出三分之二的利润,让东土乡绅阶层瓜分。
如若不然——
被东土“豪门联盟”完全掌控的36%零部件企业,就是不给红叶汽车供货,那又怎么样?
打官司?
奉陪到底!
就算红叶汽车最终打赢了官司,但却丢掉了市场。
李骁总不能拿着刀子,逼着那些企业给红叶汽车供货吧?
“儿砸,当初我是真没有想到;红叶汽车所面临的最大困境,竟然不是在国内外的市场;而是,红叶汽车的下游供应商;他们这招釜底抽薪,还真是打蛇打七寸啊。”
此前,老丁从没有对李骁,倾诉过所承受的压力。
直等李骁亲眼所见,他们两口子因一个集成电路板,不得不接受麻生等人的羞辱后;老丁很清楚再也无法隐瞒,才发出了这样的感慨。
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