第八章 行路何崎岖（一）(2 / 2)

平整的路面，到处充满了坑洼，被过往车辆压碎的虚土，厚达十几二十多厘米，晴天时，漫天尘土，雨天则是遍地稀泥，无法通行。x33

布什尔港至博拉兹詹之间的道路，是由齐国商人修筑并负责管理维护，主要是方便内陆腹地的城镇和农庄，为港口源源不断地输送粮食、蔬菜，以及其他各类生活物资。

在二十年前，齐国本来计划是联合波斯地方**共同修一条通往设拉子的优质公路。如此，便可以将港口抵达的货物，直接输送至这座拥有数十万人口规模的大城市，加速人流、商流和物流的运转速度，从而促进两地之间的贸易活动。

嗯，说白了，就是更为快捷地从波斯人口袋里掏钱。x33

但是，萨法维王朝地方**却对此并不积极，准确地说，是根本不想为修筑这条公路出一个大子。在他们看来，从财政窘迫的地方府库中拿出一大笔钱，白白地撒在地上，太不划算，太浪费。总督、大法官、卡迪（真神宗教法官）、将军，还有供养的数千士兵，哪个不是口袋空空，急需海量的金银加以填充。

至于修路，爱谁谁去，你们齐国人钱多，那就自个将这条长达一百五十多公里的“金光大道”修筑完成吧。

结果就是，齐国波斯商社在独自修了五十多公里，将筹集到的筑路费用花光后，抬头一瞧，嘿，波斯人竟然真的一米公路都没修，眼巴巴地指望他们将这条道路一直修到设拉子。齐国人立马就炸了，凭什么呀，老子来你们波斯是赚钱的，可不是给你们搞建设的。随即，波斯商社也撂了挑子，停止了继续投入，最终使得这条计划中的“交通大动脉”半途而废。

其实吧，要是萨法维王朝能像埃及那般，允诺将道路两侧数公里的土地无偿交给齐国开发的话，波斯商社也不是不能考虑投入一大笔资金，将这条公路修通。毕竟，除了能收点过路费外，还能通过土地开发，获得一笔不菲的收入，怎么着，也能弥补修路的花费。