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其表现出了对任务的决心和对生命危险不屈服的精神——勇于迎难而上、全力以赴。这引发了全体同事的赞赏声与鼓掌,其中,张亚芝的鼓掌最为激动,她的小手都鼓出了通红,显得格外振奋。

朝会之后,

李爱国与曹云等人例行前往铁路场进行设备巡查,开始了新的一天忙碌的日程。忽然间。

在整个基地广播系统的轰隆声响起了紧急的通报,“警令!警令!本区域内发生了失控情况,有十数辆货车沿第4号轨道滑向了2号主干路,请所有途经4号轨道出发的所有列车辆,暂行停驶操作,具体的通行安排待后续更新信息告知,请全员做好应急准备工作。

这条通告完全打破了原先的平稳宁静状态,所有人都愣在当地——‘失控’这个词,在这一刻成为了心头重锤。

以前李爱国只是听父亲讲述过火车失控的情境。如若发生在平坦地面,尽管存在失控的可能性,但仍有逆转的空间。倘若火车处于坡路上失控的情况,他则陷入了深深的忧虑之中,仿佛一颗悬石压于喉咙间——「啪!」

面对突然间的异常,曹云直猛地拍拍手掌,“从我们机务段4号道出去再往主干路上继续前进,足足上百里的道路都是倾斜坡道,这就意味着情况相当复杂严重。”

为什么曹文直会如此明了呢?

原来,第131列火车从首都出发后就抵达了主线2号。

“啪嗒”

正在抽烟斗的老师傅郑先生,突然一放手,抽屉从手中脱落到了地面。

“麻烦大了啊,那家伙速度起来就快得像是特快行驶的车辆一样。如果有其他列车在路上,那么必定是同归于尽的结果。”

“特快行驶的车辆”,老郑对此似乎轻率地估算了快速溜走的列车的威力。

假如发生在一直持续下坡的路上的话,火车的速度可以达到两三百公里/小时。

想像一下吧,数十车箱上百吨的重量撞击过去时所呈现的画面,

就算是一块巨大的山脉,也会因为这个冲击力而震动起来。

安全,永远是铁路工作的生命线;任何时候的工作都不能与「安全」脱钩。

自从解放起,国家交通机构建立之后,就已经把安全摆在了最重要的地位上。

几年的努力下,已经建立起了全面紧急应对体制。

调度中心立刻按照应对手则发布紧急警告:

向2号主干线沿路列车指示提前做好躲

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