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排练……
没毛病吧！
船队内，更有一艘艘小一号的战舰，喷吐着黑烟，却无帆无桨，横行海上。
这是汉都均州船械局的新产品。
按照这时代的标准，叫做三千料船。
（因为清朝之后，除了经史子集之外的历史资料，几乎全部被毁。
现在已经无法知道“料”，究竟代表着什么？
目前有三种主流说法：一，载重；二，容积；三，制造木料。
根据对已经出土的宋、明船只测量，料极有可能就是容积。
也就是从甲板以下，到舱底的容积。
1000料，折合10立方丈。）Ｍ.
这些船，并非是这时代惯用的漆刷成大红色。
朱由检规定：今后汉都船械局出产军用船只，全部漆成灰蓝色。
这些喷吐着黑烟的船只，前端是尖锐的鸟喙状，倾斜着挑出水面。
后端则是平齐的设计。
船身两侧，有两个巨大的明轮，溅起片片水花。
明轮实际上出现的很早。
早在418年，就发明出了明轮。
南北朝时，祖冲之根据这个发明，改进后，发明了千里船，使用的动力则是牛。
唐朝时，李希烈叛乱，身为李世民五十孙的李皋，再次拿出明轮船。
1161年，梦想“立马吴山第一峰”的金国皇帝完颜亮，亲率40万大军杀奔南宋，却被虞允文的明轮船（当时叫车船）打得大败。
1168年，史正志制造了载重200吨的大型明轮船。
1862年，英军进犯吴淞口，嘉兴县丞龚振麟，依据私自保存下来的古籍，制造了5艘明轮车船，参加了吴淞口保卫战。
此战虽然失败……
然而，英国学者李约瑟，在关于明轮船的讲述中，却让人摸不着头脑的写出了这么一句话——
“这种船（明轮船）在中国肯定流传下来了……”
李约翰为什么这么说？
当时沦落世界之林最底层的华人，并不知道。
但是，经过一次次文物出土，让华夏得以正本清源后……
我们终于明白了……
在这个不曾遭受了清廷故意焚毁科技的时空，明轮船，再一次出现在了长江上。
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