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当然，除了瓦尔基里号防护巡洋舰的改造，现在哥本哈根造船厂还在搞一个大的，那就是改装1879年下水的赫尔戈兰号岸防铁甲舰，这艘铁甲舰在1880年代是丹麦的骄傲，在1889年第一艘克里斯蒂安九世级装甲巡洋舰横空出世之前，一直代表着丹麦造船工业和综合工业实力的最高水品，排水量达到5410吨，属于妥妥的一等铁甲舰，虽然在丹麦海军维护人员的细心保养下，哪怕是已经服役了20年，赫尔戈兰号依然维持着较高的作战水平，但是毕竟这艘战舰已经过时了，所以海军决定将这艘铁甲舰送到哥本哈根造船厂进行现代化改装。
根据齐尔特等人的图纸，这艘铁甲舰将被改装为一艘轻型装甲巡洋舰，舰上的305毫米和4座260毫米主炮都将被拆除，转移到哥本哈根要塞成为岸防炮，而重新安装最新的两座德国克虏伯公司的210毫米双联装速射炮，同时，侧舷副炮则改为8门120毫米速射炮，当然，还有装甲板和动力系统的更新升级。
虽说改装赫尔戈兰号造价不菲，比起从头开始建造一艘轻型装甲巡洋舰只少了10万多英镑，但是克里斯蒂安觉得赫尔戈兰号5410吨的巨大吨位还是具有利用价值的，根据海军部的计划，改装完成的赫尔戈兰号将接替将于1903年退役拆解的托登斯科尔德号鱼雷撞角舰，（那艘装上了355毫米炮的船），成为丹属东非（包括苏丹、厄立特里亚、阿比西尼亚部分地区）舰队的旗舰。
镜头重新拉回到哥本哈根港，克里斯蒂安和维多利亚等人匆匆登上瓦尔基里号防护巡洋舰后，这艘3000多吨的巡洋舰立刻生火起锚，航向怀特岛。
当不列颠群岛的海岸一点一点地出现在视线中，克里斯蒂安喃喃地说到：“一个时代结束了。”
“你怎么了？从哥本哈根出发后你就这个样子了，我可从未见到过你这样子，卡尔。”一旁的维多利亚问道。
克里斯蒂安回过神来，笑了笑，说到：“没什么，只是一些感叹吧了。”
其实克里斯蒂安的感慨也并不奇怪，举个例子，英国划分他们的文学史年代时专门划出了一个维多利亚时代，后世p社也出了维多利亚系列，足以体现出维多利亚时代在英国甚至欧洲人心中的地位。事实上也的确如此，维多利亚女王统治英国长达半个多世纪，在这段时间中，英国一直牢牢地把握着世界海权和世界霸主的地位，悬挂着圣乔治十字海军旗的军舰
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