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就相当于平价拿下的优质项目，省却了竞争对手的参与，也省下了市道好的时候被宰的可能性。
新时代集团（华夏）在内地的总投资已经700亿港币，堪称内地外资第一大投资者；除此之外，小米科技、LEIT集团、恒昌饮料食品等企业，总计投资也是上百亿。
林祖辉在海外疯狂投资的时候，同样也在内地撒向大量的金钱，官方怎么不会不好好招待呢！
在浦东陆家嘴，新时代集团（华夏）不仅拥有环球金融大厦，还有一幢银行大厦、一家五星级酒店大厦、一个豪华住宅项目楼盘，皆在江景一侧。
银行大厦将来作为八达通银行大厦，巴林银行亦会入驻；五星级酒店大厦则打算交给丽思卡尔顿酒店作为使用；豪华住宅楼盘，便是前世的汤臣一品，当然这一世就修建新时代集团的‘江臣一品’吧。
......
11月初旬，港府宣布为‘机铁中环站上盖物业发展权’招标，有意入标者在12月1日前提交标书，入标的基本原则是：价高者得。
一时间，各大财团闻风而动，纷纷找寻盟友合组财团。
新时代集团很快联合恒基地产、中华煤气、新中地产（中银旗下地产公司）、港铁公司（每家财团预留位置），合组财团，准备入标。
在这个财团中，新时代集团占股60%，恒基地产占股15%、中环煤气占股10%、新中地产占股7%、港铁占股8%。
既然是价高者得，实力最强，最有竞争力的财团，当然是新时代集团领衔的财团。
机铁沿线已经角逐出两个站，分别是：
青衣站，被长江实业、和记黄埔投得；
九龙站（首期），被丽新发展、环球投资、永泰、新加坡置业、中华海外发展等公司组成的财团获得。
11月中旬还会揭晓大角咀（九龙）首期的发展权归属。
机铁沿线各站上盖，是个肥大的鸡腿；东涌站、大角咀站、九龙站等，都有很多期，可以为港府带来上千亿的收入。比如说九龙站，差不多有六七期，后世的ICC大厦正是后面的站上盖建筑。
而机铁中环总站，则是一次性入标。
新时代集团。
林祖辉在办公室里，看着机铁中环总站的地图，颇有些爱不释手。当然，他又异常冷静，毕竟还没有中标。
前世，这个项目投资400亿港币，但在2015年以后估值为2500亿，就投资回报率来说
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