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时代航运,已经形成整体规划,下设三大核心业务:海运/空运、港口/拖轮、物流/运输,三板块互为补充,协同发展。

港口方面,除了联营公司——亚洲货柜,接下来还会独资收购全球港口,形成一个欧美亚非的港口网络。

林祖辉说道:“然后就是荷兰鹿特丹港口、韩国的港口业务、美洲的港口业务,都要尽快进行。华人有句古话叫做‘三军未动粮草先行’,我们既然要发展海运和物流,港口业务自然是要先行。”

莫里斯认真的说道:“好的,荷兰鹿特丹港口问题不大。至于韩国、南美的港口,受亚洲金融危机的影响,也都是很好的机会。考虑到一些因素,如果能先控股也可以,后期再考虑全面持股。”

林祖辉满意的说道:“不错,时代航运是以海运为核心中核心,港流和物流又是辅助效果。海运方面,又涉及到航线渠道,所以又得采用收购的方式。与此同时,亚洲金融风暴的影响会持续影响海运行情,我预测1999~2001年是世界航运低谷,如果我们在这段时间打造一支庞大的船队,航运价格一旦上涨,我们将跻身世界前十的海运巨头。”

众人听得豪迈不已,世界上的航运巨头那个不是几十年上百年的发展,但自家老板几年就像打造一个航运巨头,显然实属异类。M.

当然了,新时代集团有这个实力。

此次收购泰晤士港,多多少少和林祖辉的影响力有关。

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