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“离岸二十里，岛上有船出港。小早船一艘，安宅船一艘。”桅杆上的观察哨汇报道。
安宅船大概三百料到五百料的规制。这艘应该是对马岛最大的了，足有五百料。不过在電霜舰前根本不够看。而那艘小早船三十多尺的船身比電霜舰上的救生船也大不了多少。小早船速度很快，但是安宅船像乌龟一样的速度。小早船也只能放慢速度等着。后来安宅船上下来十几个身穿武士服的人到了小早船上，驶向了電霜舰。
小早船的动力有风帆也有差不多几十个浆手，速度是真的蛮快。很快就到了電霜舰旁边。船上插着四方连的宗氏家纹，一个自称水引奉行的大友权兵卫三郎。水引是职务范围，奉行是官职。大友是姓，权兵卫是通称，三郎是名字。这厮就是个引航员。带了四个剃着月代头的武士。但是看到舰上陆战兵的装备，那几个原本有点桀骜不驯的武士多少有点吃味了。
大友三郎故作镇定的让小早船带着武士离开，上来也是丢脸的份。向電霜号的掌副示意航行路线。很快这艘在倭国人看来是巨舰的電霜号就顺利的驶进了府中港。而那艘安宅船则还在港口外面掉头了。不出来也就算了，出来真的很丢脸啊。ωωw.
宗贞茂在和一个大明人在对话。对方是四海船社**分社社掌叶修宇，这次的会面也是他一手促成的。为的就是从**攻略四国岛。整个日本现在刚刚进入室町幕府五六十年。守护大名之间的关系刚刚稳定下来。大家都在谋求高利润的商品和航道。本来虽说大明朝廷规定和日本的勘合贸易是十年一次。但是，这规定几乎形同废纸。日本到大明勘合船三五年就会有一次。但是洪武二十年，胡惟庸借助日本力量谋权篡国的事情败露，洪武帝决意断绝明日间的**和贸易关系。并在《皇明祖训》中将日本列为“不庭之国”，永远不准日本来中国贸易。洪武三十年，洪武帝再次“申禁人民，无得擅出海与外国互市”，并将“海禁”政策以法律的形式在全国颁布。
而足利义满在洪武二十五年统一日本后，对两国之间的贸易利润之巨颇为看重。也为了借助明廷的势力维持**、经济上的优势，决心恢复对明朝的邦交，并愿意奉明朝为正朔。但在洪武末年和建文年间一直不得其门而入。这个时候大明民间的海商就利用海禁的权力空档期大力发展势力。四海船社作为其中最重要的力量当然不能缺席。实际上到这个时候，四海船社基本已经把大明沿海可能和倭寇有联系的大海商打击的毫无还手之力。虽然他们利用朝廷的力量来遏制四海船社。但是四海不
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