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把着舵杆的时候，船舵和水流会将震动全部传到舵杆上，扶着舵杆震得手麻。
可是现在的这种舵轮，却一点都感觉不到船舵传递过来的震动，两只手可以抓着舵轮上的那些手柄，很是舒服。
当听到徐淼下达了左转舵一分的时候，舵手立即便大声应喏，开始飞速向左转动舵轮，船只在船舵的作用下，迅速的开始向左转向，船体向右开始倾斜。
所有人都感受着船只迅速转向形成的离心力，身体向右倾斜，神色变得开始凝重起来，这时候就看这条船的稳定性了，如果这条船扛过了这样的转向速度，那么它即便是扛不住接下来更快速度的转向，也已经是一条合格的战船了。
所有人都扶住了船舷，神色凝重的感受着船只因为离心力产生的向右侧倾，但是很快船只就完成了三十度的转向，船体迅速恢复平衡，改入了直线航行。
所有人顿时就都松了一口气，脸上都露出了笑容，但是没想到徐淼却忽然间再次下令：“升三角帆，右转向……”
三角帆迅速被缭手拉升了起来，在三角帆被升起的瞬间就吃足了风，带着船只顿时加速，而且正好是向右侧发力，舵手飞速转动舵轮，船只旋即开始在加速状态下，朝着右侧快速转向。
如此徐淼开始反反复复的下达转向的指令，而且不断的升帆，船的速度越来越快，陈三娃经过数次测算之后，记录下了船速达到了每个时辰将近四十里左右的速度。
徐淼稍微合计了一下，便得出了这条船时速已经达到了后世所说的每小时十一公里的时速，换算成后世舰船常用的节的话，那么这条船也只是达到了接近六节左右的速度。
这个船速在后世也许算是很慢的速度，很多很笨重的货轮速度都要比这快得多，但是放在这个时代，却无疑等于是创造了一个世界纪录了。
因为这个时代的海船，徐淼之前对多条船只进行过测速，最快的一条就是张亮送给他的那条快船，时速最高不过也就是六七公里，换算成节的话，也就是三节半左右。
后世的环球帆船锦标赛，冠军帆船平均航速也不过就是十二节，要知道眼下这条船可不是什么后世的竞速帆船，这可是一艘真正的战船，而且使用的主帆还只是对风利用率不是很高的中式硬帆。
就算是历史上后世西方国家发展出来的风帆战舰之中飞剪船的船速，号称当时世界上最快的风帆战舰，时速理论值也不过仅仅只是十五节，实际最高时速根本难以超出十节，据说最快也就是能跑出九节多
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