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(接上文二、大力改进火炮)

(二)探索使用切削法制造火炮。

在火炮制造技术上,切削法相对于铸造法,无疑是一种质的飞跃。但此项技术要求极高,需要使用高强度、大马力的钻床,在圆柱形钢坯上硬生生的钻出一个空心炮管。

在英法军工强国,已经普遍使用切削法制造**,即线膛枪。但火炮不同于**,炮管的口径远大于火枪,目前英法等法只能用切削法制造小口径火炮。

但在工艺上,使用切削法制造火炮是完全可行的。关键是,要有足够马力的蒸汽机,要有足够硬度的钻刀。

大马力蒸汽机问题不大,必要时,可以改装战舰上的蒸汽机。

关键是钻刀。我国是世界上第一个发明钻头的国家,早在北宋时期,国人就发明了“圜刃”锉,可钻探百米深的卤井。

钢铁厂所炼的钢铁硬度强于锻铁,采购自西方的钻床不一定能够钻通这种钢铁。因此,有必要研制刻有铬、钨等高强度合金钢,或者寻找金刚石做钻头。

(三)改良膛线工艺。

火炮可以分为两种,内部没有膛线,称之为滑膛炮;内部刻有膛线,称之为线膛炮。

清朝铸炮同样在火炮内壁刻有膛线,但这种膛线非常简陋、粗陋,达不到线膛炮的标准。因此,清军土炮虽有膛线,但不能称为线膛炮,仍被视作是滑膛炮。

膛线技术在西方已经比较成熟。在十九世纪中期,英法等国已经普遍开始制造**,在枪管内径刻有比较精细的膛线。

火炮膛线与枪支膛线类似,只是工艺难度更高,用铣床、刀头要求更高一些。

只要枪炮厂能够克服找到硬度足够的钻头,就可以实现切削法制造炮管,也就可以在炮管内部刻制膛线。

(四)改良击发装置。

最早之前,炮兵使用引燃火绳的方式开炮。即在火炮尾部开一小洞,连通堵塞火药包的炮膛内部。开炮时,炮兵点燃火绳,进而引燃火药包,击发炮弹。

不难看出,以这种方式击发火炮,必然要受到天气的影响。如果下雨了,岂不是不能开炮了?

而且,炮尾部留有小孔连通药包,炮膛不密封,开炮时气体泄露,就会减小膛压,炮弹射程也会减小。

具体打仗时,炮兵往往事先点燃一个火筒,使用易燃的煤炭,使火筒不断燃烧,并置入铁钎,用煤炭将之烧红。开炮时,只需把烧红的铁钎**药包,就能击发炮弹。

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